Pierwszy silnik dla elektrowni gotowy do spalania 100 proc. wodoru

Ten silnik może pracować w 100 proc. na wodorze. Producent planuje w przyszłym roku uruchomić zamówienia. 

Grupa technologiczna Wärtsilä opracowała silnik w 100 proc. gotowy na spalanie wodoru.  Zapewnia, że to istotny krok w kierunku systemów energetycznych o zerowym zużyciu energii netto. Wykorzystanie odnawialnych źródeł energii wymaga bowiem wdrożenia elastycznych rozwiązań równoważących wahania produkcji z OZE.

Jak podkreśla Wärtsilä, istotne jest, by nowoczesne elektrownie mogły pracować z wykorzystaniem czystych paliw – tylko wtedy pomogą w pełni zdekarbonizować sektor energetyczny. Odpowiedzią na tę potrzebę ma być silnik, który może dostosować elektrownie do pracy wyłącznie na wodorze. To ogromny postęp względem wcześniejszych osiągnięć – sprawdzona dotychczas technologia pozwalała bowiem jedynie na zasilanie gazem ziemnym z 25-proc. domieszkami wodoru.

REKLAMA

– Musimy być realistami – gaz ziemny będzie obecny w naszych systemach energetycznych jeszcze przez wiele lat. Nasze elastyczne silniki mogą dziś wykorzystywać gaz ziemny do zapewnienia elastyczności i równoważenia, umożliwiając rozwój energii odnawialnej. Można je następnie przekształcić w zasilane wodorem, gdy stanie się on łatwo dostępny: to przyszłościowa droga do zerowej emisji netto – powiedział Anders Lindberg, prezes Wärtsilä Energy.

Najbardziej wydajna platforma na świecie

Jak podaje producent, platforma silnikowa Wärtsilä 31, na której może bazować elektrownia wodorowa, to najbardziej wydajna technologia na świecie. Synchronizuje się z siecią w ciągu 30 sekund od uruchomienia, zapewnia bezpieczeństwo energetyczne dzięki elastyczności w wykorzystaniu paliw, umożliwia dokładną kontrolę obciążenia i oferuje wysoką sprawność przy częściowym obciążeniu. Wärtsilä podaje, że elektrownie zasilane jej silnikami przepracowała już ponad milion godzin z ponad 1 GW łącznej mocy.

REKLAMA

Koncepcja elektrowni z silnikiem Wärtsilä 31, gotowej do pracy w 100 proc. na wodorze, jest w trakcie certyfikacji TÜV SÜD. Certyfikacja TÜV SÜD H2-Readiness składa się z trzech etapów i pozwala uzyskać trzy odpowiadające im certyfikaty. Wärtsilä przeszła jak dotąd pierwszy etap, uzyskując certyfikat dla projektu koncepcyjnego swojej elektrowni silnikowej.

Firma zakłada, że jej nowe rozwiązanie będzie można zamawiać od 2025 r., a dostawy rozpoczną się od 2026 r.