Szwedzki projekt, który uzyskał finansowanie od Europejskiego Banku Inwestycyjnego, zakłada powstanie wielkoskalowej bioelektrowni z instalacją wychwytywania i składowania dwutlenku węgla (CCS). Przedsięwzięcie realizowane będzie w Sztokholmie.
Sztokholm wzbogaci swoją flotę transportu publicznego o 81 nowych, zeroemisyjnych autobusów Solaris Urbino 15 LE electric. Zamówienie złożył operator transportu publicznego VR Sverige AB, a dostawy zaplanowano na drugi kwartał 2026 r.
Firma Northvolt podpisała umowę ze Scanią, na mocy której szwedzki producent pojazdów przejmie część działalności odpowiedzialnej za projektowanie i produkcję systemów bateryjnych dla przemysłu.
Firma Solaris zdobyła nowe zamówienie na dostawę autobusów elektrycznych do Szwecji. Przewoźnik Nobina Sverige AB wybrał producenta z Polski jako dostawcę 89 pojazdów dla stolicy Szwecji.
Szwedzki producent baterii i magazynów energii Northvolt złożył wniosek o upadłość. Fabryka magazynów energii Northvolt, która znajduje się w Gdańsku, ma nadal działać. Szwedzi znaleźli na nią kupca.
Energetyka wiatrowa w Skandynawii to sektor o ogromnym potencjale, ale i wyjątkowych wyzwaniach. Surowe warunki klimatyczne, złożone wymogi techniczne oraz ograniczenia środowiskowe powodują, że realizacja projektów w tej części Europy jest niezwykle wymagająca.
Na dużej szwedzkiej lądowej farmie wiatrowej pękła łopata turbiny Siemens Gamesa. To już drugi tego typu incydent w tym projekcie w ciągu kilku miesięcy.
Solaris dostarczy elektryczne autobusy Urbino dla szwedzkiego regionu Dalarna. Pierwsze pojazdy mają dotrzeć do Szwecji w roku 2025, kolejne w 2026.
Premier Polski chce wprowadzenia patroli na Morzu Bałtyckim we współpracy z krajami bałtyckimi i nordyckimi. Potrzeba kontroli bezpieczeństwa na tym obszarze wiąże się m.in. z prowadzonymi inwestycjami w morskie farmy wiatrowe. Branża offshore liczy na zaangażowanie polskich jednostek.
To porażka szwedzkich planów w zakresie morskiej energetyki wiatrowej, która podważa zaufanie inwestorów do szwedzkiego rządu i zagraża konkurencyjności przemysłowej tego kraju – tak decyzję o rezygnacji z 13 projektów morskich farm wiatrowych ocenia organizacja WindEurope.
Portfel uruchomionych akumulatorowych magazynów energii obejmuje 14 wielkoskalowych inwestycji. Znajdują się one w lokalizacjach strategicznych dla działania szwedzkiej sieci energetycznej.
Według szwedzkiego rządu wiatraki na morzu obniżyłyby zdolności obronne Szwecji, dlatego Sztokholm odmówił wydania zgody na budowę morskich farm wiatrowych. Decyzja dotyczy 13 wniosków.
Szwedzki koncern energetyczny we współpracy z międzynarodowym studiem projektowym zbadał, w jaki sposób można wykorzystać wycofane z eksploatacji turbiny wiatrowe. Efekty niekonwencjonalnego pomysłu zaprezentowali na Dutch Design Week 2024 w Eindhoven.
Baltic Offshore Delta North to nowy projekt planowany przez koncern energetyczny Statkraft. Prowadzony będzie u wybrzeży Szwecji, na co muszą wyrazić zgodę tamtejsze władze. Deweloper złożył wniosek o pozwolenie na budowę.
Producent ogniw akumulatorowych i magazynów energii utrzymuje strategię rozwoju wielkoskalowej produkcji ogniw w swojej fabryce Northvolt Ett. Jednocześnie zapowiada redukcję 1600 etatów w innych zakładach. Firma wyjaśnia, jaka jest sytuacja fabryki w Gdańsku.
