Do końca roku przed marketami sieci Kaufland będzie niemal 200 stacji zasilania samochodów elektrycznych. A na dachach sklepów – instalacje fotowoltaiczne.
Eksperci Taurona policzyli, ile kilometrów można przejechać samochodem elektrycznym zasilanym z domowego carportu, czyli wiaty parkingowej pokrytej panelami fotowoltaicznymi.
W ramach konkursu The smarter E AWARD w kategorii E-mobility na ostatnich targach Intersolar Europe jury przyznało trzy nagrody dla najlepszych rozwiązań obejmujących m.in. panele fotowoltaiczne dla samochodów ciężarowych.
Ponad sto sklepów sieci Stokrotka otrzyma stacje ładowania samochodów elektrycznych. Uruchomi je litewski dostawca inteligentnych rozwiązań w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych.
Na koniec zeszłego miesiąca po drogach w Polsce jeździło już ponad 66,3 tys. osobowych, dostawczych i ciężarowych samochodów całkowicie elektrycznych (BEV). Które elektryki kupowane są w Polsce najczęściej?
Polski producent infrastruktury ładowania dla pojazdów elektrycznych pozyska ponad 740 mln zł na rozwój spółki. Pieniądze będą pochodzić z umowy kredytowej.
Przed obiektami sieci Carrefour powstanie kilkadziesiąt stacji zasilania samochodów elektrycznych. Za rozbudowę sieci odpowiada Eleport, dostawca usług infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.
Jeszcze w tym roku odbędą się nabory wniosków o dofinansowanie w ramach programów Moja Elektrownia Wiatrowa oraz Wsparcie budowy i/lub rozbudowy ogólnodostępnych stacji ładowania dla transportu ciężkiego.
Polska prywatna grupa energetyczna stawia kilkadziesiąt nowych stacji zasilania samochodów elektrycznych. Za rozbudowę sieci odpowiada należąca do Grupy Polenergia spółka eMobility.
Litewski dostawca rozwiązań w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych zainstaluje swoje ładowarki przy sklepach, galeriach handlowych, centrach biznesowych i hotelach na terenie naszego kraju.
Lidl postawi kolejne stacje ładowania samochodów elektrycznych przed swoimi sklepami. Do końca 2025 r. mają stanąć przed wszystkimi placówkami.
Ponad połowa sieci napowietrznych i stacji elektroenergetycznych ma powyżej 40 lat. Brak modernizacji infrastruktury energetycznej przekłada się na słabe moce przesyłowe i blokuje rozwój zielonego transportu.
Na koniec zeszłego miesiąca po naszych drogach poruszało się ponad 64 tys. elektrycznych samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Wśród najchętniej kupowanych elektryków na czele kolejny miesiąc z rzędu znajduje się Tesla. A jakie używane elektryki najczęściej wybierają Polacy?
Kierunek rozwoju infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych na najbliższe lata w Polsce wyznacza unijne rozporządzenie w sprawie rozwoju infrastruktury paliw alternatywnych (AFIR). Nowe przepisy stawiają bardzo ambitne cele przed krajami Unii Europejskiej, m.in...
Największy producent baterii na świecie po raz kolejny przesunął granicę maksymalnego zasięgu możliwego do pokonania samochodem elektrycznym...
