Ministerstwo Klimatu i Środowiska szykuje odpowiedź na problem braku poprawy jakości powietrza w dużych polskich miastach. Dostrzegając nieskuteczność dotychczasowych przepisów, resort klimatu przygotował zmiany w regulacjach, które mają wpłynąć na obniżenie niskiej emisji z transportu drogowego.
Neso to marka stacji tankowania wodorem samochodów i autobusów budowana przez Grupę Polsat Plus i ZE PAK. Kolejną stację otwarto w Gdańsku. Wodór ze stacji zasili zeroemisyjne autobusy, które właśnie wyjeżdżają na ulice miasta.
Kolejny francuski przewoźnik stawia na wodorowy transport publiczny. Zeroemisyjne pojazdy do Artois Mobilités dla sieci transportowej TADAO w północnej Francji dostarczy firma Solaris.
Orlen uruchomił dzisiaj w Poznaniu swoją pierwszą w Polsce ogólnodostępną, całodobową stację wodorową, na której można tankować samochody osobowe, ciężarowe, a także autobusy.
Solaris dostarczy swoje autobusy zasilane wodorem do kolejnego niemieckiego miasta. Dostawy modelu Urbino 12 hydrogen zaplanowano na przyszły rok.
Solaris po raz trzeci dostarczy swoje autobusy zasilane wodorem do Frankfurtu. Dostawy przegubowych modeli Urbino 18 hydrogen zaplanowano na 2025 r.
Przewoźnik transportu publicznego z Kolonii po raz czwarty złożył zamówienie na wodorowe Solarisy. Flota autobusów napędzanych wodorem w tym mieście liczy już 46 pojazdów. Teraz dołączy do nich 20 nowoczesnych autobusów w obu wersjach – krótkiej i przegubowej.
Grupa Polsat Plus i ZE PAK dostarczą swoje autobusy wodorowe do miasta na Lubelszczyźnie. To trzecie duże zamówienie spółki Polski Autobus Wodorowy na dostawy NesoBusa.
Kolejni europejscy przewoźnicy stawiają na wodorowy transport publiczny. Zeroemisyjne pojazdy do francuskiego regionu Île-de-France oraz włoskiej Lombardii dostarczy firma Solaris.
Solaris dostarczy swoje autobusy zasilane wodorem do kolejnego niemieckiego miasta. Dostawy 23 modeli Urbino hydrogen zaplanowano na lata 2024-2025.
Miejski przewoźnik w Barcelonie złożył zamówienie na produkowane w Polsce autobusy wodorowe. Zamówienie obejmuje obie wersje zeroemisyjnych Solarisów – Urbino 12 hydrogen i Urbino 18 hydrogen.
Miejski przewoźnik w Essen złożył zamówienie na produkowane w Polsce wodorowe autobusy Solarisa. Zdecydował się na obie wersje wodorowych Solarisów – Urbino 12 hydrogen i Urbino 18 hydrogen.
Kolejny niemiecki przewoźnik transportu publicznego zakupi wodorowe autobusy. Zeroemisyjne pojazdy dostarczy firma Solaris.
Pierwsze wodorowe autobusy zostaną dostarczone do Wałbrzycha za rok. To kolejne polskie miasto inwestujące w transport publiczny oparty na wodorze.
Francuskie miasto Pau, które było pionierem transportu wodorowego, w przyszłości prawdopodobnie zdecyduje się na pojazdy elektryczne. Przyczyną są wysokie koszty utrzymania taboru wodorowego i często występujące usterki.
