Nietrudno zauważyć dziś na ulicy elektryczny rower czy hulajnogę. Trudno natomiast znaleźć miejsce, aby swój środek transportu naładować w centrum miasta. Hiszpańska firma Solum ma na to sposób.
Korzystający z transportu miejskiego w Legnicy w przyszłym roku wsiądą do elektryków marki Solaris. To będą pierwsze zeroemisyjne pojazdy w legnickiej flocie miejskiej.
Działająca na polskim rynku energii odnawialnej estońska grupa Enefit udostępni publiczną sieć ładowarek do pojazdów elektrycznych na Śląsku...
Liczba samochodów zasilanych wyłącznie energią elektryczną w Polsce przekroczyła 45 tys. Wolumen elektryków zarejestrowanych w pierwszej połowie tego roku jest o ponad 70 proc. większy od liczby rejestracji w analogicznym okresie zeszłego roku.
Volkswagen Bank ma ofertę dla właścicieli pojazdów z napędem elektrycznym. Chce im ułatwić zakup i montaż ładowarki.
Jeden z największych producentów energii w krajach bałtyckich chce sprzedawać u nas i oddawać w najem ładowarki do samochodów z napędem elektrycznym (EV). Zamierza też rozwijać publiczną sieć ładowania dla elektryków.
Nowy raport opracowany przez Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA) zawiera prognozy rynku elektromobilności w Polsce. Jak podkreśla organizacja, przewidywania zawarte w poprzednim wydaniu prawie całkowicie pokryły się z wynikiem rzeczywistym...
Firmy wprowadzające samochody elektryczne do swojej floty często decydują się na budowę własnej infrastruktury ładowania pojazdów. Spółka Elocity ma dla nich alternatywną ofertę – wydzierżawienie stacji ładowania.
Niemiecki Sono Motors poinformował o zamknięciu projektu Sion, w ramach którego miał rozpocząć seryjną produkcję swojego samochodu elektrycznego zintegrowanego z fotowoltaiką. Powodem rezygnacji jest brak funduszy. Sono planuje również zwolnić ponad 300 osób.
Według danych z końca grudnia 2022 roku w Polsce było zarejestrowanych łącznie 64 705 osobowych i użytkowych samochodów z napędem elektrycznym. W samym 2022 roku przybyło ich 26 439, co było liczbą o 33 proc. wyższą niż w analogicznym okresie 2021 roku...
Ponad 125 mln zł, które NFOŚiGW przeznaczył na dotacje do stacji o mocy co najmniej 150 kW, zostało zarezerwowane przez beneficjentów niemal od razu po rozpoczęciu drugiej tury naborów w ramach programu dofinansowania do infrastruktury ładowania. Wciąż można ubiegać się o dotacje do ładowarek o niższej mocy.
Łomża otrzymała pierwszy z zamówionych autobusów elektrycznych, które zostały kupione dzięki pozyskaniu unijnej dotacji. Wybór padł na chińską markę Yutong. Na zakup kolejnych autobusów na prąd miasto pozyskało kolejną dotację...
