Gmina Wałbrzych otrzyma 58 mln zł dotacji i prawie 7 mln zł niskooprocentowanej pożyczki od Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW). Środki przeznaczone zostaną na zakup 20 niskopodłogowych, ekologicznych pojazdów transportu publicznego.
Dostawcą urządzeń dla Lhyfe do wytwarzania zielonego wodoru będzie firma Plug Power, od prawie 50 lat zajmująca się elektrolizą PEM. Umowa obejmuje 10 elektrolizerów o mocy 5 MW każdy.
Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie rozstrzygnął przetarg na zakup i dostawę autobusu wodorowego. Pojazd dostarczy firma Solaris. 12-metrowy wodorowiec wyjedzie na ulice Lublina w 2023 roku.
Komisja Europejska zatwierdziła pierwszy ważny projekt stanowiący przedmiot wspólnego europejskiego zainteresowania (IPCEI), dotyczący technologii wodorowej. Wsparcie badań naukowych i innowacji oraz pierwszego zastosowania w przemyśle dotyczy konsorcjum, w skład którego wchodzi polski Synthos.
Największą w Europie wytwórnię odnawialnego wodoru zbuduje grupa paliwowa Shell. Ogromny elektrolizer zasilany energią z morskiej farmy wiatrowej powstanie w Holandii.
Przedsiębiorstwo energetyczne EnBW z siedzibą w Karlsruhe w Niemczech wybrało wykonawców elektrociepłowni gazowych, które początkowo będą wytwarzały prąd z wykorzystaniem gazu ziemnego, a od 2030 roku mają przejść na produkcję energii z wodoru. Ich łączna moc zainstalowana wyniesie około 1300 MW.
Brytyjski rząd przeznaczył 9,3 mln funtów (ok. 50 mln zł) na opracowanie pierwszej na świecie morskiej turbiny wiatrowej wyposażonej w instalację do produkcji wodoru. Elektrolizer ma być umieszczony bezpośrednio na turbinie.
Poznański port lotniczy wchodzi na ścieżkę dekarbonizacji. Podpisał umowę z TÜV SÜD Polska obejmującą wsparcie w zakresie pozyskiwania energii z fotowoltaiki i produkcji czystego wodoru.
Komisja Europejska zaprezentowała szczegóły planu określanego jako REPower EU, którego celem jest szybkie zmniejszenie zależności Unii Europejskiej od importu rosyjskich surowców energetycznych...
PKN Orlen podpisał porozumienie o strategicznej współpracy z firmą Alstom przy dostawach bezemisyjnych pociągów i paliwa wodorowego dla publicznego transportu kolejowego. Alstom jest obecnie w trakcie komercjalizacji swojego pierwszego wodorowego pociągu, który w ubiegłym roku jeździł już m.in. po polskich torach.
Planowany przez koncern Essent zakład produkcji wodoru będzie zasilany energią słoneczną dostarczaną z solarnych instalacji lądowych i pływających. Do tego dojdzie magazyn energii. Firma rozważa też opcję wykorzystania energii wiatrowej.
Prywatni niemieccy przewoźnicy zamówili 10 napędzanych wodorem autobusów Solaris. W pojazdach zamontowane będą zestawy ogniw paliwowych o mocy 70 kW.
W pierwszych dwóch naborach wniosków z programu Zielony Transport Publiczny polskie miasta złożyły aplikacje dotyczące dofinansowania kilkuset autobusów elektrycznych. Spora liczba wniosków dotyczy autobusów zasilanych wodorem.
Rada Ministrów wczoraj podjęła uchwałę w sprawie przyjęcia przygotowanego przez Ministerstwo Klimatu i Środowiska dokumentu o nazwie Polska strategia wodorowa do roku 2030 z perspektywą do 2040 r...
PKN Orlen podpisał list intencyjny z PKP i PESA o współpracy na rzecz wdrożenia technologii wodorowych w transporcie kolejowym. Spółki chcą razem prowadzić projekty badawczo-rozwojowe i działania zmierzające do zastosowania wodoru jako paliwa zasilającego pojazdy szynowe.
