Polacy zarejestrowali ponad 1,5 tys. elektryków
W ubiegłym miesiącu w Polsce zarejestrowanych zostało ponad 1,5 tysiąca aut na prąd, a ich całkowita liczba przekracza już 40 tysięcy – wynika z danych Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych oraz Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.
Na koniec stycznia 2022 r. w Polsce było zarejestrowanych 39 328 samochodów osobowych oraz 1 738 samochodów użytkowych z napędem elektrycznym.
W styczniu liczba osobowych samochodów elektrycznych na prąd zwiększyła się o 1 451, czyli o 88 proc. w porównaniu z analogicznym okresem w 2021 r. Natomiast w grupie elektrycznych samochodów użytkowych przybyło w ubiegłym miesiącu 81 pojazdów, co oznacza wzrost o 145 proc. r/r, czyli o 145 proc.
Na koniec ubiegłego miesiąca po polskich drogach jeździło 39 328 elektrycznych samochodów osobowych. Pojazdy w pełni elektryczne odpowiadały za 49 proc. tej liczby, a pozostałą część (51 proc.) stanowiły hybrydy typu plug-in, których liczba wynosiła 19 898. Park elektrycznych samochodów dostawczych i ciężarowych liczył 1 738 pojazdów.
W dalszym ciągu rośnie też flota elektrycznych motorowerów i motocykli, których na koniec stycznia było 10 667, jak również liczba osobowych i dostawczych aut hybrydowych, których wolumen powiększył się do 334 929. Pod koniec ubiegłego miesiąca park autobusów elektrycznych w Polsce wzrósł do 655 pojazdów.
Z danych Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych oraz Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego wynika, że równolegle do floty pojazdów z napędem elektrycznym rozwija się również infrastruktura ładowania.
Pod koniec stycznia 2022 r. w Polsce funkcjonowały 1 992 ogólnodostępne stacje ładowania pojazdów elektrycznych zawierające 3 893 ładowarki. W tym 28 procent stanowiły szybkie stacje ładowania prądem stałym (DC), a 72 proc. wolne ładowarki prądu przemiennego (AC) o mocy mniejszej lub równej 22 kW. W styczniu uruchomiono 60 nowych, ogólnodostępnych stacji ładowania zawierających 109 ładowarek.
Komentując najnowsze dane z rynku elektromobilności Maciej Mazur, dyrektor zarządzający PSPA, podkreśla, że przez ostatnie trzy miesiące w Polsce uruchomiono prawie trzy razy więcej ogólnodostępnych stacji ładowania (280) niż na przełomie 2021 i 2020 r. (101), a operatorzy stacji ładowania inicjują również działania w zakresie podwyższania mocy istniejących punktów oraz zwiększania liczby ładowarek w już zajętych lokalizacjach.
– Rozbudowę sieci z pewnością zdynamizuje również uruchomiony przez NFOŚiGW program wsparcia infrastruktury ładowania. Pierwsze efekty wdrożenia systemu wsparcia, przekładające się na wzrost liczby uruchamianych punktów, mogą być widoczne w drugiej połowie 2022 r. – mówi Maciej Mazur.
Jakub Faryś, prezes PZPM, odnotowuje, że styczeń 2022 r. był miesiącem, w którym zarejestrowano blisko trzy razy więcej samochodów dostawczych i ciężarowych z napędem elektrycznym niż w tym samym okresie roku 2021.
– Liczba pojazdów użytkowych zwiększa się bardzo dynamicznie, bo z jednej strony niemal wszyscy producenci oferują już elektryczne pojazdy dostawcze i rośnie liczba producentów, którzy w swojej ofercie mają również elektryczne pojazdy ciężarowe do 16t. Z drugiej strony coraz więcej miast będzie zamykało swe centra przed dostawami realizowanymi pojazdami spalinowymi. Ten trend w najbliższych latach będzie się z całą pewnością umacniał. Ponadto, mimo rosnącej liczby publicznych punktów ładowania, ich ilość jest wciąż niewystarczająca. Jednakże w przypadku firm transportowych ten problem daje się stosunkowo łatwo rozwiązać dzięki budowie dedykowanych punktów ładowania zlokalizowanych w bazach transportowych – mówi Jakub Faryś.
redakcja@gramwzielone.pl
© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy Gramwzielone.pl Sp. z o.o.
