EV pozwoliły zaoszczędzić w USA 818 mln litrów benzyny
Amerykańska agencja rządowa Energy Information Administration (EIA) opublikowała dane, z których wynika, że samochody całkowicie elektryczne i hybrydy plug-in w 2017 r. przyczyniły się do redukcji zużycia benzyny w USA o 216 mln galonów (ok. 818 mln litrów/818 tys. m3) – informuje Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywnych.
Dla porównania, według danych Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego, konsumpcja benzyn silnikowych w Polsce po 3 kwartałach 2017 r. wyniosła ok. 4,3 mln m3.
Dzięki coraz większej popularności EV, redukcja zużycia benzyny w USA spowodowana użytkowaniem samochodów elektrycznych wzrosła w ubiegłym roku o 39 proc. w porównaniu do 2016 r. oraz o ok. połowę w stosunku do 2015 r. O ile jeszcze w 2012 r. i 2013 r. BEVy i PHEVy przyczyniały się do oszczędności paliwa w mniej więcej równym stopniu, o tyle w 2017 r. samochody całkowicie elektryczne odpowiadały już za 60 proc. redukcji.
W 2017 r. w Stanach Zjednoczonych sprzedano łącznie 199 826 samochodów z napędem elektrycznym, z czego najwięcej – 26 107 – w grudniu.
To historyczny rekord. W 2016 r. w USA sprzedano 158 614 EV, w 2015 r. 116 099, w 2014 r. 122 438, w 2013 r. 97 507, zaś w 2012 r. – 52 607.
W ubiegłym roku pozycję lidera wśród samochodów całkowicie elektrycznych (podobnie jak w 2016 i 2015 r.) utrzymała Tesla Model S. Nabywców znalazło 27 060 egzemplarzy tego pojazdu.
Na dalszych miejscach uplasowały się: 2. Chevrolet Bolt EV – 23 297 szt., 3. Tesla Model X – 21 315 szt., 4. Nissan LEAF – 11 230 szt., 5. BMW i3 – 6 276 szt., 6. Fiat 500e – 5 380 szt., 7. Volkswagen e-Golf – 3 534 szt., 8. KIA Soul EV – 2 157 szt., 9. Ford Focus Electric – 1 817 szt., 10. Tesla Model 3 – 1 772 szt.
W 2018 r., pierwsze miejsce w rankingu obejmie prawdopodobnie Model 3, o ile Tesli uda się wystarczającym stopniu zwiększyć moce produkcyjne. Nie można także lekceważyć nowego Nissan LEAFa, którego dostawy rozpoczną się w USA jeszcze w styczniu. W czołówce ponownie znajdzie się zapewne Chevrolet Bolt EV – sprzedaż modelu systematycznie wzrasta od marca 2017 r. Wysoką pozycję powinno utrzymać także BMW i3, dzięki przeprowadzonemu w 2017 r. faceliftingowi.
Największą popularnością wśród hybryd plug-in cieszyła się w Stanach Zjednoczonych Toyota Prius Prime (w Europie znana jako Plug-in Hybrid). W 2017 r. z tamtejszych salonów wyjechało 20 936 egzemplarzy modelu.
Kolejne miejsca zajęły: 2. Chevrolet Volt – 20 349 szt., 3. Ford Fusion Energi – 9 632 szt., 4. Ford C-Max Energi – 8 140 szt., 5. BMWX5 xDrive40e – 5 349 szt., 6. Chrysler Pacifica Hybrid – 4 597 szt., 7. BMW 330e – 4 141 szt., 8. BMW 530e – 3 772 szt., 9. Audi A3 Sportback e-tron – 2 877 szt., 10. Hyundai Sonata Plug-in Hybrid – 2 353 szt.
Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywnych
