Ten magazyn energii to nowy europejski lider pod względem pojemności

Magazyn energii zlokalizowany w Lakeside jest największym takim obiektem w Wielkiej Brytanii i jednocześnie liderem w Europie. W trakcie budowy i rozwoju są już jednak magazyny energii o znacznie większych wolumenach.

Akumulatorowy magazyn energii (BESS) w Lakeside, w angielskim hrabstwie North Yorkshire, należy do firmy TagEnergy. Jego moc wynosi 100 MW, a pojemność to 200 MWh. To obecnie największy magazyn energii podłączony do sieci przesyłowej w Wielkiej Brytanii i w Europie.

Jak podaje brytyjski operator National Grid, nowy magazyn energii został podłączony do podstacji 132kV Drax w North Yorkshire. Wcześniej zmodernizowano ją w celu zwiększenia możliwości przyjmowania energii ze źródeł odnawialnych. Magazyn uruchomiony przez TagEnergy ma zwiększyć przepustowość i elastyczność sieci, a także pomóc w równoważeniu jej pracy poprzez przyjmowanie nadwyżek energii z OZE i uwalnianie jej w okresach zapotrzebowania.

REKLAMA

– Nasza podstacja Drax pierwotnie służyła do podłączenia elektrowni węglowej w latach siedemdziesiątych, a teraz odgrywa ważną rolę w transformacji energetycznej – podłączając nie tylko największą baterię w kraju, ale także największą elektrownię na biomasę. W miarę postępów transformacji podłączenie zróżnicowanych technologii odnawialnych będzie miało kluczowe znaczenie dla wspierania ambicji Wielkiej Brytanii w zakresie zerowej emisji netto – powiedział Mark Brindley, dyrektor ds. portfolio regionów północnych w National Grid Electricity Transmission (NGET).

Tesla wśród partnerów projektu

W budowę magazynu energii jako partnerzy zaangażowane były firmy Tesla, Habitat Energy i RES. Obiekt jest w 100 proc. własnością spółki TagEnergy, która również nim zarządza.

W ramach partnerstwa Tesla – która pełniła funkcję wykonawcy EPC (Engineering Procurement and Construction) – dostarczyła system baterii litowo-jonowych Tesla Megapack 2XL. Habitat Energy ogrywał rolę partnera w procesie wprowadzania magazynu na rynek energii, RES natomiast był deweloperem projektu.

TagEnergy nabyło pełne prawo własności projektu od RES w grudniu 2021 r. Budowa magazynu energii ruszyła w sierpniu 2023 r., a zamknięcie finansowania nastąpiło w październiku 2023 r. Rok później podłączono magazyn energii do sieci.

– Technologie magazynowania energii w akumulatorach odgrywają istotną rolę w dostarczaniu zerowego systemu energetycznego netto w Wielkiej Brytanii, więc podłączenie Lakeside BESS do naszej sieci przesyłowej jest kluczowym momentem w dążeniu do osiągnięcia tych celów w zakresie czystej energii – skomentował Mark Brindley.

REKLAMA

Największe magazyny energii w Europie

Bateryjny magazyn energii w Lakeside przez pewien czas będzie największym projektem BESS w Wielkiej Brytanii i Europie. Jego parametry – moc i pojemność – nieznacznie przekroczyły wyniki dotychczasowego lidera, którym był Bumpers Battery Energy Storage System o mocy 99 MW i pojemności 198 MWh. Ten magazyn energii znajduje się w Buckinghamshire i należy do brytyjskiej spółki inwestycyjnej Harmony Energy Income Trust.

Do końca 2024 r. miał zostać uruchomiony magazyn energii koncernu energetycznego Eneco o takiej samej pojemności jak magazyn Lakeside BESS (200 MWh), jednak o mniejszej mocy (50 MW). Jeszcze większy magazyn energii rozwija w Wielkiej Brytanii firma Penso Power – to obiekt o parametrach 100 MW/260 MWh budowany w Bramley.

Jednak parametry tych magazynów to tylko niewielka część tego, co ma zapewnić projekt o nazwie Trafford BESS. Według założeń będzie to magazyn energii o mocy 1040 MW i pojemności 2080 MWh. Także ten BESS powstaje w Wielkiej Brytanii, a rozwija go brytyjski deweloper Carlton Power w regionie Greater Manchester. Ukończenie projektu zapowiadano na ostatni kwartał 2025 r.

Niedawno budowę jeszcze większego magazynu energii pod względem pojemności zapowiedziała szwedzka firma Sweco. Park akumulatorowy Green Turtle powstanie na zlecenie GIGA Storage Belgium. Obiekt ma osiągnąć moc 700 MW i pojemność 2800 MWh. Rozpoczęcie budowy zaplanowano na lato 2025 r., a zakończenie projektu spodziewane jest do roku 2028.