W Warszawie ruszyła ogólnodostępna stacja tankowania wodorem

Neso to budowana przez Grupę Polsat Plus i ZE PAK marka stacji tankowania wodorem samochodów i autobusów. Pierwsza stacja uruchomiona została na warszawskim Ursynowie.

Nazwa marki Neso pochodzi od pierwszych liter frazy „Nie Emituję Spalin, Oczyszczam”. Polsat Plus i ZE PAK poinformowały o otwarciu pierwszej stacji, działającej przy ul. Tango 4 w Warszawie. Ma to być pierwsza tego typu ogólnodostępna stacja w Polsce. Będą mogli z niej korzystać wszyscy użytkownicy pojazdów napędzanych wodorem – zarówno samochodów, jak i autobusów. Zatankowanie samochodu wodorem do pełna potrwać ma kilka minut, a autobusu – niecały kwadrans.

Samoobsługa na stacji

Polsat Plus i ZE PAK podają, że jest to jedna z najnowocześniejszych stacji tankowania wodoru w Europie. Jest w pełni samoobsługowa. Dystrybutor z ciśnieniem 700 barów jest przeznaczony do tankowania samochodów, a ten o ciśnieniu 350 barów – do tankowania autobusów. Paliwo do stacji dostarczają wodorowozy, które przewożą jednorazowo nawet 1000 kg wodoru.

REKLAMA

– Cała przełomowość polega na tym, że użytkowanie samochodu wodorowego nie różni się znacznie od użytkowania samochodu spalinowego. Nie zmieniamy doświadczenia użytkownika. Samochód wodorowy tankujemy tylko kilka minut i mamy zasięg ponad 600 km – mówi Maciej Stec, wiceprezes ds. strategicznych Grupy Polsat Plus i członek rady nadzorczej Grupy ZE PAK – Samochody wodorowe są wyposażone w silnik elektryczny tak jak samochody elektryczne na baterie, ale właśnie różnicą jest sposób dostarczania energii.

Mała elektrownia na pokładzie

Przedstawiciel inwestorów wyjaśnia, że samochody elektryczne napędzane są z dużych baterii, podczas gdy samochód wodorowy ma swoją własną małą elektrownię, dzięki czemu nie potrzebuje dużego akumulatora.

REKLAMA

– W ogniwie paliwowym wodór łączy się z tlenem z powietrza i na bieżąco jest produkowana energia. Samochód wodorowy ma jedynie małą baterię, kilkadziesiąt razy mniejszą niż samochody elektryczne na baterie, która jedynie odzyskuje energię z hamowania. Silnik elektryczny w samochodzie wodorowym jest napędzany prądem, który wytwarza się w czasie jazdy. Samochód wodorowy jeżdżący na zielony wodór nie dość, że nie emituje spalin, to jeszcze oczyszcza powietrze – tłumaczy Maciej Stec.

Autobusy i samochody napędzane zielonym wodorem nie emitują także trujących substancji, jakich jak dwutlenek węgla, tlenki azotu i pyły.

Polsat Plus i ZE PAK podają, że uruchomiona stacja jest w dużym stopniu samowystarczalna energetycznie. Prąd dostarczają jej zainstalowane na stacji panele słoneczne o mocy 19 kW, natomiast magazyny energii o pojemności 60 kWh przechowują nadwyżki energii.