Obniżka VAT także na dystrybucję, ale tylko przy umowie kompleksowej
W ubiegłym tygodniu rząd zapowiedział zmiany w podatkach naliczanych od energii elektrycznej, gazu i paliw stosowanych w transporcie, które mają być odpowiedzią na wzrost rachunków. Ministerstwo Finansów policzyło, jakie będzie to oznaczać oszczędności dla odbiorców.
Ogłaszając założenia tzw. tarczy antyinflacyjnej, premier Mateusz Morawiecki zapowiedział zniesienie akcyzy na energię elektryczną od stycznia do końca przyszłego roku z obecnego poziomu 5 zł/MWh do 0 zł. Jak oszacowało Ministerstwo Finansów, z tego powodu oszczędności dla 15 milionach gospodarstw domowych mają wynieść w sumie 240 mln zł.
Kolejny element tarczy inflacyjnej jeśli chodzi o energię elektryczną to zmniejszenie VAT z 23 proc. do 5 proc., przy czym taka obniżona stawka ma obowiązywać tylko przez pierwsze trzy miesiące 2022 roku. Według szacunków MF, będzie to oznaczać zmniejszenie wpływów do budżetu o 1,15 mld zł.
Jednocześnie Ministerstwo wyjaśniło, że redukcja stawki VAT będzie mogła objąć także koszty związane z dystrybucją energii elektrycznej, ale tylko w przypadku oferowania przez sprzedawcę energii wraz z dystrybucją. W przypadku braku kompleksowej umowy stawka VAT na dystrybucję ma nie podlegać obniżeniu, co – jak tłumaczy MF – ma wynikać z przepisów unijnych.
Z 23 proc. do 8 proc. zostanie zmniejszony w okresie od stycznia do marca podatek VAT na dostawy gazu. Na tej zmianie ma skorzystać około 9 mln gospodarstw domowych, a według resortu finansów będzie to oznaczać dla nich oszczędności rzędu 0,7 mld zł.
Obniżka podatków ma objąć ponadto zakup paliw stosowanych w transporcie. Rząd chce doprowadzić do maksymalnego obniżenia akcyzy, a od stycznia do końca maja 2022 r. zakup paliw ma zostać zwolniony od podatku od sprzedaży detalicznej. Według rządowych szacunków, obniżka powinna wynieść około 20 groszy na litrze.
Jak ocenia Ministerstwo Finansów, obniżenie akcyzy na energię i paliwa przełoży się na około 1,5 mld zł oszczędności dla podatników.
Resort podkreśla, że przepisy prawa unijnego nie pozwalają na obniżenie stawki VAT na paliwa i na wyzerowanie innych danin obciążających paliwa i energię. Dają jednak możliwość ich zmniejszenia i właśnie z tej możliwości polski rząd miał skorzystać w maksymalnym stopniu.
redakcja@gramwzielone.pl
© Materiał chroniony prawem autorskim. Wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu tylko za zgodą wydawcy Gramwzielone.pl Sp. z o.o.
