Motoryzacyjni potentaci zbudują europejską sieć szybkich ładowarek dla EV

Motoryzacyjni potentaci zbudują europejską sieć szybkich ładowarek dla EV
Fot. Gramwzielone.pl (C)
REKLAMA

BMW, Daimler, Ford, Audi, Porsche i Volkswagen zapowiedziały budowę europejskiej sieci szybkich ładowarek dla samochodów elektrycznych.

Wspomniane koncerny motoryzacyjne podpisały list intencyjny w sprawie uruchomienia programu budowy szybkich stacji ładowania elektryków, które miałyby zostać rozmieszczone przy europejskich autostradach.

W początkowym etapie ma powstać 400 takich punktów, w których ładowarki będą kompatybilne z większością samochodów elektrycznych. Moce pojedynczych ładowarek mają sięgać aż 350 kW, co ma umożliwić szybkie naładowanie pojazdów elektrycznych (electric vehicles – EV). 

Chcemy stworzyć sieć, która umożliwi naszym klientom w czasie ich podróży naładowanie auta w czasie przerwy na kawę. Niezawodne usługi ładowania są kluczem do wyboru przez kierowców samochodu elektrycznego. W ramach tej współpracy chcemy wesprzeć szersze wykorzystanie e-mobilności i przyspieszyć zmianę w kierunku bezemisyjnego transportu – komentuje Rupert Stadler, CEO Audi AG.

Są dwa kluczowe aspekty: ultraszybkie ładowanie i umieszczenie stacji ładowania w odpowiednich miejscach. Razem te dwa czynniki umożliwią nam podróżowanie w samochodzie elektrycznym jak w samochodzie z konwencjonalnym silnikiem spalinowym. Jako producent samochodów aktywnie kształtujemy przyszłość nie tylko przez rozwój samochodów elektrycznych, ale także poprzez budowanie koniecznej infrastruktury – komentuje Oliver Blume, CEO Porsche AG.

Budowa pierwszych szybkich ładowarek ma ruszyć w nadchodzącym roku.

Niemieckie koncerny motoryzacyjne, które zaangażowały się w ten projekt, wcześniej przystąpiły do uruchomionego z początkiem lipca br. federalnego programu dopłat do zakupu samochodów elektrycznych w Niemczech.

Dzięki temu programowi osoby kupujące auta elektryczne mogą otrzymać dopłatę w wysokości 4 tys. euro. W przypadku samochodów hybrydowych typu plug-in dopłata będzie niższa i wyniesie 3 tys. euro. Maksymalna cena auta nie może przekroczyć 60 tys. euro.

Program wsparcia elektrycznej motoryzacji w Niemczech przewiduje ponadto ulgi podatkowe na etapie eksploatacji samochodów elektrycznych, a także mechanizmy mające zachęcić firmy do instalowania stacji ładowania.

Budżet programu wynosi 1,2 mld euro, a dopłaty będą realizowane do wyczerpania środków lub najpóźniej do roku 2019. Niemieckie koncerny motoryzacyjne mają pokryć połowę kosztów programu. 

red. gramwzielone.pl

Zobacz również

Komentarze (1)

* Dodanie komentarza jest równoznaczne z akceptacją regulaminu
CoNieCo |
No i coż może w sprawie elektromobilności taki Polski Minister Energii na tle tych, co rzeczywiście robią co należy?

Giełda OZE

Pionowe siłownie wiatrowe ( VAWT )

Brak miejsca na fotowoltaikę ? Brak pozwolenia na wiatrak ? Skorzystaj z dotacji 85% na Pionowe siło czytaj dalej...

Projekty PV - USŁUGI PROJEKTOWE

MB Projekt Biuro Projektów Technicznych Marcin Banaś to firma mogąca pochwalić się wieloletnim doświ czytaj dalej...

Poszukujemy lokalizacji pod biogazownie

Biowatt S.A. poszukuje lokalizacji pod biogazownie rolnicze. Optymalnie w promieniu do 35 km od duży czytaj dalej...

Kursy dla instalatorów fotowoltaiki i pomp ciepła pod uprawnienia UDT, SEP

Centrum Odnawialnych Źródeł Energii w Suchorabie pod Krakowem zaprasza na komercyjne i dofinansowane czytaj dalej...