Więcej stacji ładowania i jednakowe wtyczki do EV. Tak chce Unia
{więcej}Zgodnie z propozycją nowej dyrektywy Unii Europejskiej dotyczącej rozwoju unijnej infrastruktury dla pojazdów zasilanych paliwami alternatywnymi na terenie Wspólnoty ma nastąpić m.in. ujednolicenie wtyczek do samochodów elektrycznych. Parlament Europejski przyjął właśnie sprawozdanie w tej sprawie.
Unijna dyrektywa ma na celu określenie wspólnych ram dla działań mających na celu rozmieszczenie infrastruktury paliw alternatywnych na terenie państw członkowskich UE-28. Spodziewane efekty, jakie ma przynieść wprowadzenie dyrektywy, to m.in.: niskoemisyjny transport oraz przełamanie monopolu ropy naftowej.
Rozwiązania zawarte w dokumencie dotyczą m.in. budowy minimalnej sieci punktów ładowania paliw alternatywnych poprzez zapewnienie dostępności punktów uzupełniania LNG w portach morskich i śródlądowych.
W propozycji dyrektywy mowa jest również o zwiększeniu sieci punktów uzupełniania wodoru oraz zagęszczenia sieci punktów uzupełniania CNG. W Europie z tego typu paliw korzysta już ponad 1 mln pojazdów.
Obecnie w ponad 90% energii w transporcie zapewnia ropa naftowa, z czego aż 84% pochodzi z eksportu. Zdaniem unijnych ekspertów dyrektywa przyczyni się nie tylko do wprowadzenie niskoemisyjnego transportu, ale także pomoże poprawić bilans handlowy Unii Europejskiej.
Projekt dyrektywy dot. wykorzystania paliw alternatywnych [PDF]
gramwzielone.pl/ cire.pl
